【外贸常识】集装箱超全知识汇总

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一、柜型相关

1. 大柜、小柜、双背

• 大柜：多指 40 英尺集装箱，即40GP、40HQ；45 英尺属特种柜。
• 小柜：多指 20 英尺集装箱，即20GP。
• 双背：指两个 20 英尺小柜，如拖车同时拉两个、港口一次性吊装两个。

2. 拼箱、整箱

• 拼箱（LCL）：一个集装箱内有多个货主的货物，适用于小批量、装不满一整箱的货物。
• 整箱（FCL）：一个集装箱内只有一个货主 / 厂家的货物，适用于大批量货物。

3. 常见集装箱规格

• 40 尺高柜（40HC）：12.192m×2.35m×2.9m，装货约68CBM。
• 40 尺普柜（40GP）：12.192m×2.35m×2.6m，装货约58CBM。
• 20 尺普柜（20GP）：6.096m×2.35m×2.6m，装货约28CBM。
• 45 尺高柜（45HC）：13.716m×2.35m×2.9m，装货约75CBM。

4. 高柜与普柜区别

   高柜比普柜高 1 英尺（≈30.44cm），长度、宽度一致。
5. 箱体自重、重箱

• 箱体自重：集装箱自身重量，20GP 约1.7 吨，40GP 约3.4 吨。
• 重箱：已装货的箱子，与空箱 / 吉箱相对。

6. 空箱 / 吉箱

   未装货的箱子。华南、香港地区因避讳 “空 = 凶”，称吉箱。

   提吉还重：提取空箱→装货→交还重箱。
7. 特殊箱型

• DC：干货柜（Dry Container），如 20GP、40GP、40HQ。
• OT：开顶柜（Open Top），无固定箱顶，配顶部篷布。
• 半开门：半侧开门的集装箱。

二、运输操作术语

8. 背重箱 / 落重箱

• 背重箱：场站背重箱到厂家 / 仓库卸货（多用于进口）。
• 落重箱：厂家 / 仓库装完货，将重箱送回场站（多用于出口）。

9. 背空箱 / 落空箱

• 背空箱：场站背空箱到厂家 / 仓库装货（多用于出口）。
• 落空箱：厂家 / 仓库卸完货，将空箱送回场站（多用于进口）。

10. 空驶

    车辆到厂后，因各种原因无法装货，空箱拉回场站。
11. 倒箱

    在场站将箱子转场，或挪开上层箱子提取下层箱子，多见于指定箱号、海关查验。
12. 装箱 / 拆箱

• 装箱（loading）：背空箱去装货。
• 拆箱（unloading）：背重箱去卸货。

13. 重去重回

    车辆载货去、载货回，不空载、不空驶。
14. 超载 / 超重

• 超载：货物重量超过车辆限重。
• 超重：货物重量超过集装箱限重。

三、单据与编号

15. 提单号

    货代提供的背箱凭证号，可为船东单（MBL）或货代单（HBL），需配合船名 / 航次背箱。
16. 箱号 / 柜号

    集装箱全球唯一编号，由4 个字母 + 7 个数字组成：

    前 3 位 = 箱主代码，第 4 位 = U，后 6 位 = 序号，最后 1 位 = 校验码。
17. 铅封号

    集装箱封条锁的编号，一般由船公司提供，需付费（常见 50 元 / 个）。
18. 设备交接单

    出口提箱时打印的单据，司机凭此提箱、出站、入站、还箱。
19. 场站收据

    场站与司机之间交接集装箱的凭证。
20. 提单内容

    提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人及签名等。

四、场站与费用

21. 集装箱场站

    码头或附近用于堆放、管理集装箱的场所，司机背箱、还箱均在此办理。
22. 出口箱场站放箱时间

    通常截止到22:00，办单窗口一般提前至 21:00 结束。
23. 记重收费

    高速按车辆总重收取过路费。
24. 损箱费

    进口卸完货后，箱体破损产生的费用。
25. 水洗费

    箱子不干净，产生的洗箱费用。

五、进出口与发货要点

26. 出口货

    场站背空箱→厂家装货→报关出口。
27. 进口货

    清关完成→场站背重箱→厂家卸货。
28. 发货注意事项

    明确：进出口方向、箱型、箱量、货重、地点、场站、是否协议、到厂时间、特殊要求。
29. 派车单填写要点

    清晰写明：船名、航次、提单号、场站、时间、地址、电话、箱子 / 厂家特殊要求、发票抬头。